可以预见，以电动化与智能化的深度融合为特征的电动汽车“2.0时代”正在到来。

 

　　那么，面对智能化未来市场，我国的新能源汽车产业链企业如何应对?又有哪些“先行者”率先“入场”呢?

 

　　新能源汽车网尝试剖析，供业界评鉴。

 

　　大势所趋 智能化推动电动汽车进入“2.0时代”

 

　　众所周知，新能源汽车是智能技术最好的载体，相关数据也表明，当前电子电器本身在新能源汽车所占的比重，由之前的10%到现在30%;而智能技术相关的产品，在电子电器产品中占比由之前的30%到现在超过50%。

 

　　斯坦福大学经济学家托尼·西巴在其《反思交通运输2020—2030年》研究报告中预测，从成本曲线看，到2025年，所有新车都将是电动汽车，凡是靠轮子行使的机械都将是电动的，因为它的运行费用只有燃油机械的1/10。此外，托尼·西巴还预测，一旦数据能够证实人类驾驶汽车有多么的危险，城市内就将禁止人来驾驶汽车，人们将集体转向自动驾驶的电动汽车，下一代轿车将是装在轮子上的电脑。

 

　　2017年9月24日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在常州论坛上表示，电动汽车的技术进步是双线作战。一条战线就是电池、电机、电控，它们主要是保障电动汽车的基本驾驶功能，但是这只是电动汽车的“1.0版本”。另一条战线就是信息化、网联化、智能化，主要是满足日益提高的消费者的体验要求，最终将会实现无人驾驶，这是电动汽车进入“2.0版本”或“3.0版本”所必须的。因此，仅仅停留在“1.0版本”是不够的，要在研究电池、电机、电控等基础问题的同时，高度关注信息化、智能化的发展。

 

　　有专家认为，从全球来看，各国都已经有很多征兆，正预示着未来的发展。多国发布禁售传统燃油车时间表、国际汽车巨头及零部件公司集体快速转向新能源汽车、资本市场看好自动驾驶和共享汽车，种种迹象表明，汽车电动化和智能化将引领新一轮汽车革命和出行方式的大变革。